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颍州西湖隧道有望年底开建!设计车速为60公里/小时

2018-08-09    来源:颍州晚报   作者:lxx  浏览次数:8893

日前,阜阳市公共资源交易网挂出了阜阳市345国道下穿颍州西湖隧道工程勘察设计项目招标公告。如果一切顺利,该工程有望年底开工。      阜临路将建      下穿颍州西湖隧道      眼下,主打生态民俗
 日前,阜阳市公共资源交易网挂出了阜阳市345国道下穿颍州西湖隧道工程勘察设计项目招标公告。如果一切顺利,该工程有望年底开工。
  
  阜临路将建
  
  下穿颍州西湖隧道
  
  眼下,主打生态民俗旅游的泉河生态经济示范区;主打西湖文化现代休闲的西湖新区;统筹地上交通、轨道交通、公共交通、空中交通等交通方式的高铁片区式三大文旅经济区不断落位,并在地理位置上通过泉河、城市轨道交通、公路交通等交通网络形成连接互动,将共同打造阜阳的城西文旅大蓝图。
  
  “颍州西湖水面目前东西长度约600米,而根据规划,水面将扩大三倍,东西长达到约2公里,如果还采用原来的阜临路及路上桥面通行的方式,交通压力过大,而从周边绕行又太远。”市公路管理局的同志介绍。
  
  因此,这个隧道的建设对于完善西湖新区交通路网、缓解345国道(阜临路)和西湖大道过景区交通压力、开发西湖景区旅游资源具有重大意义。
  
  项目计划于本月下旬开标
  
  招标文件显示,这个隧道路线总长约3.5公里,其中隧道长约2.0公里,隧道引道长约1.2公里,道路接线长约0.3公里。建设标准为一级公路,设计车速为60公里/小时,主体结构设计使用年限为100年。
  
  工程的勘察设计项目包括可行性研究编制、环境影响评估大纲及报告、水土保持方案报告、占用林地可行性报告、湿地生物多样性环境影响评价报告等。
  
  项目将于8月下旬开标,有望于9月份正式实施,设计有效工期60天。
  
  这个项目结束后,将进入设计、施工一体化招标阶段,并将有望于年底开工,工期两年。
  
  原桥面将成为景观桥
  
  随着本项目建成,原过湖的阜临路及桥面怎么办?市公路管理局的同志介绍,原路及桥面不动,但原过湖桥面将成为一道景观桥,有机融入颍州西湖风景区,不允许机动车通行。

颍州晚报记者 储继明

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